Дневник программиста

Компания «АвтоВАЗ» рассматривает возможность создания собственной программы утилизации.

Программа утилизация нацелена на поддержку спроса на автомобили и будет аналогична государственной программе утилизации старых автомобилей, рассказал вице-президент Волжского автозавода Артем Федосов, сообщает Reuters.

Начать собственную программу утилизации «АвтоВАЗ» намерен летом 2011 года. Правда одно отличие всё же будет: программа «АвтоВАЗа» позволит принимать автомобили не только у частных, но и юридических лиц.

И так, наконец, после почти полугода ожидания я смог воспользоваться государственной программой по утилизации старых автомобилей. Теперь я обладатель вот такой красотули:

LADA Kalina, седан

Двигатель: 1,6 л. 8-кл. (Евро-3)
Исполнение: Стандарт
Комплектация: 11183-31-040

Как это было Читать далее…

В Россию вернулись очереди за новыми автомобилями. Парадокс, казалось бы, — дилеры плачутся, что рынок в кризис провалился наполовину. И выправляться пока начал только благодаря госпрограмме утилизации. Но, если вы захотите сейчас прийти в салон и уехать оттуда на машине, у вас вряд ли это получится. И вовсе не из-за проволочек с оформлением бумаг – дефицит вернулся Читать далее…

05.02.10 — на официальном сайте ОАО «Автоваз» появилось наконец первое упоминание о программе утилизации старых автомобилей. Обсуждали механизм реализации программы в целом и конечно же участие в ней дилеров Автоваза.

С основным докладом выступил директор департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга РФ Алексей РАХМАНОВ:

Ну по большому счету ничего нового не сказал, разве что появились две новые цифры: «участвуют 1226 дилерских центров», и «возврат дилерам средств в течение 30 дней» (что лично для граждан ровным счетом ничего не меняет).

Максим НАГАЙЦЕВ, вице-президент АВТОВАЗа по продажам и маркетингу рассказал о специально разработанной компанией программе взаимодействия с дилерами:

Однако не все так гладко, как кричат с трибуны: 

Однако в тоже время, 09.02.2010 на сайте МинПромТорга начинают появляться списки пунктов утилизации и перечни дилеров. В данный момент доступны списки для двух городов Москва и Санкт-Петербург и для двух областей — Московской и Ленинградской: 

[Список пунктов утилизации

Директор Департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга России Алексей Рахманов принял участие в телепередаче «Пусть говорят» на «Первом канале» и рассказал о перспективах реализации программы утилизации автомобилей:
Внимание, ТРАФИК! $CUT$

Здесь можно прочитать выдержки из этого интервью: http://www.minprom.gov.ru/special/utilization/13

ПЕРЕЧЕНЬ

моделей и производителей новых автотранспортных средств российского производства, подлежащих продаже со скидкой в рамках эксперимента по стимулированию приобретения новых автотранспортных средств взамен вышедших из эксплуатации и сдаваемых на утилизацию$CUT$

 *- включая другие модификации этих моделей, а также специальные автомобили,построенные на их платформе, полная масса которых не превышает 3,5 т.

А так будет выглядеть Свидетельство об утилизации вышедшего из эксплуатации транспортного средства [forma.xls (196 Kb)] [forma.zip (26.73 Kb)]

11 января 2010 года на сайте МинПромТорга (http://www.minprom.gov.ru) появились новые подробности о параметрах Программы утилизации автомобилей и порядке взаимодействия дилеров, утилизаторов и граждан Российской Федерации.

ВИКТОР ХРИСТЕНКО: «Примерно 60-65 моделей и российских брендов, и зарубежных брендов, производимых сегодня на территории россии, самых разных классов машин будут доступны по программе утилизации»

$CUT$Наиболее удобная схема действий физического лица, намеревающегося воспользоваться государственной Программой утилизации автомобилей и приобрести новый автомобиль у официального дилера:

При наличии в собственности старого автомобиля, который

• произведен в 1999 году или раньше,
• имеет разрешенную полную массу не более 3.5 тонн,
• является полнокомплектным,
• находится в собственности последнего владельца более 1 года, с полным комплектов документов, подтверждающих право собственности

, гражданину необходимо:

1. Приехать к официальному дилеру на автомобиле, сдаваемом на утилизацию (привезти за свой счет на эвакуаторе);
2. Распечатать с сайта Минпромторга России утвержденный бланк свидетельства об утилизации;
3. Оформить в дилерском центре доверенность в простой документарной форме на выполнение операций по снятию с учета, передаче на пункт утилизации, получению свидетельства об утилизации;
4. Подписать договор, на основании которого дилер будет выполнять вышеназванные операции от имени гражданина, при этом до получения свидетельства об утилизации автомобиль будет находиться на ответственном хранении у дилера до момента снятия его с учета;
5. Оплатить до 3 000 рублей по договору за утилизацию;
6. Выбрать и зарезервировать у дилера новый автомобиль, соответствующий параметрам, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации;
7. При получении полностью оформленного и заполненного свидетельства об утилизации – завершить оформление нового автомобиля.

Описание основных параметров программы утилизации автомобилей:

1. Эксперимент работает на всей территории Российской Федерации
2. Граждане, сдающие старый автомобиль в утиль для покупки нового автомобиля со скидкой могут обратиться к официальным дилерам и уполномочить его на совершение всех действий, либо самостоятельно снять с учета и сдать в утиль;
3. Ожидаемый срок обращения документов при условии совершения всех действий в одном регионе – 3-5 дней;
4. При получении заполненного свидетельства об утилизации гражданин покупает новый автомобиль из перечня, утверждаемого Минпромторгом России со скидкой 50 000 рублей;
5. Автопроизводители определяют перечень дилеров, участвующих в эксперименте – перечень будет опубликован на официальном сайте Минпромторга России;
6. Минпромторг России отбирает по установленным критериям утилизаторов автотранспортных средств – перечень будет опубликован на официальном сайте Минпромторга России;
7. Дилеры заключают договоры с транспортными компаниями и организуют перевозку сдаваемых на утилизацию машин вне зависимости от региона;
8. Минпромторг России компенсирует дилерам стоимость доставки автомобиля до ближайшего утилизатора и 50 000 рублей выпадающих доходов при продаже машины со скидкой;
9. Затраты по утилизации — не более 3 000 рублей
   

Обязательное условие:

Приобретенными могут быть машины, которые производятся на российской территории. Но это не только традиционные российские бренды: ВАЗ, «Лада», ГАЗ, УАЗ, но и бренды зарубежных компаний, которые производят их на территории России, а также те модели и те машины, по которым компании вышли на полномасштабное производство, либо имеют обязательства по полномасштабному производству.

Критерии по этим автомашинам также подготовлены для утверждения.

В результате примерно 60-65 моделей и российских и зарубежных брендов, производимых сегодня на территории России, самых разных классов машин будут доступны для приобретения по этой схеме.

Встреча Владимира Путина и Виктора Христенко:

Источник: МинПромТорг

Вчера написал вопрос в разделе «Обратная связь» на офф сайте АвтоВАЗа (http://www.lada-auto.ru/). Прилагаю текст ответного письма $CUT$:

Первого января в новостях на первом канале протрубили о том, что с сегодняшнего дня (01.01.2010) стартует пилотный проект по платной утилизации старых автомобилей (по стимулированию приобретения новых автотранспортных средств).

И так, здесь я собрал все, что удалось выяснить на текущий момент: $CUT$

Сдав свой старый автомобиль на утилизацию, автовладелец получит сертификат на 50 000 рублей. Именно сертификат, а не деньги. Этим сертификатом он сможет оплатить часть стоимости при покупке нового автомобиля.

Обязательные условия:

1. Возраст автомобиля превышает 10 лет.
2. Автовладелец имеет авто в собственности не менее 1-го года.
3. В пилотном проекте участвуют только легковые автомобили с массой не более 3,5 тонн.
4. К участию в проекте допускаются как «наши», так и иностранные автомобили.

Регионы, участвующие в проекте:

Для участия в проекте были отобраны 19 субъектов РФ. Критериями при отборе регионов стали высокая концентрация автомобильного бизнеса в регионе и размер автомобильного парка в регионе, который должен составлять не менее 2% от общероссийского парка. Вот они:

Что получает автовладелец:

Как я уже писал выше получает он сертификат на 50 тысяч рублей, который может быть использован при оплате части стоимости при покупке нового автомобиля. Однако, здесь накладываются следующие ограничения: новый автомобиль обязательно должен быть собран в России.

Ограничений на количество сертификатов, которые возможно получить в одни руки я не нашел нигде. Но вот оплатить часть суммы нового авто можно будет ТОЛЬКО ОДНИМ сертификатом. Т.е. собрать 5 сертификатов и получить машину бесплатно не получиться.

На данный момент это пока все, что мне известно. Однако я продолжаю следить за новостями и постараюсь поддерживать эту новость в актуальном состоянии. Тем более, что сам заинтересован.

Всех, кому есть что сказать в тему, прошу оставлять комментарии.